CREACIÓN DEL COLEGIO LIERES-SOLVAY

CREACIÓN DEL COLEGIO LIERES-SOLVAY

                    El día 27 de marzo de 1978 se reúnen los miembros de la comisión representativa de padres de alumnos de las escuelas de Lieres y Feleches y la Asociación de Padres de la Escuela Graduada Mixta de Lieres-Solvay. En esa reunión acuerdan solicitar al Ayuntamiento la gestión, ante la Delegación Provincial de Educación y Ciencia, de los trámites necesarios para la creación de un colegio en la localidad y le recuerdan la existencia de proyecto y que ya tiene adquiridos para la edificación unos terrenos con excelentes condiciones en el lugar conocido como “La Alcoholera”.

                   Sólo quince días después de la recepción del escrito de los padres, el Ayuntamiento, consciente de las necesidades escolares de la zona, acuerda comenzar la tramitación de la solicitud. En un primer momento define el terreno que va a ofrecer para la ubicación. Entre sus bienes inmuebles en la parroquia de Lieres figura una finca, adquirida en el año 1969 a Unión Alcoholera Española S. A., y  propone en esa misma sesión segregar de la misma un solar de 10.000 m2 situado en la Ería de Maldonado de Lieres. Lo cede al MEC de forma gratuita para que construya el Colegio Nacional de EGB de 6 unidades y hace constar que la parcela posee vía pavimentada y servicios de suministro de agua, saneamiento y suministro de energía eléctrica encontrándose además libre de cargas.

                    El MEC recibe toda esta información e incluye en la programación de 1979 la construcción del centro escolar. Antes bien, el día 7 de febrero advierte al Ayuntamiento que para la inclusión definitiva debe remitirle la siguiente documentación:

 1.      Acuerdo del Pleno Municipal por el que ofertan los terrenos donde había de ser construido el centro de referencia, indicando extensión, linderos y ubicación de los mismos con el compromiso de dotar la parcela de servicios de agua, luz y alcantarillado y de eliminar  cualquier obstáculo que pudiera presentarse en la ejecución de las obras.

2.      Certificación Registral acreditativa de que la parcela ofertada es propiedad municipal.

3.      Certificación de la Ponencia Municipal de Sanidad.

4.      Plano a escala 1:200 

             El año 1979 es el año de inicio del expediente. El día 15 de octubre la Junta de Construcciones, Instalaciones y Equipo Escolar del MEC envía al Ayuntamiento los detalles:

  •     Presupuesto: 38.119.972,59 pesetas

  •   Anualidades:

            Año 1979: 1.000.000 pesetas   

            Año 1980: 37.119.972 pesetasü     

  •  Plazo de ejecución de la obras: 12 mesesü     

  • Sistema de adjudicación: concurso subasta 

           La obra se adjudica provisionalmente el día 30 de noviembre de 1979 a José Cano Construcciones por un importe de 36,128.00 pesetas es decir que la empresa adjudicataria ofrece una baja del 5,225536 % (1.991.973 pesetas) en relación al presupuesto inicial.

          La adjudicación definitiva se produce el día 3 de diciembre de 1979.  Aunque el plazo de ejecución inicial era de 12 meses el colegio no abriría sus puertas hasta el curso escolar 1981/1982. No obstante el MEC envía al Ayuntamiento parte del mobiliario el día 10 de julio de 1980, es decir, un año antes de su apertura y le solicita su custodia “dado que el centro aún no está en condiciones para la recepción del material y con el fin de evitar el extravío o deterioro del mismo”. El material adjudicado lo componían:

  •      2 mesas de reuniones     4 armarios    8 casilleros     9 estanterías de madera                     10 encerados      50 sillas brazo pala      4 sillas tapizadas    8 mesas de laboratorio  12 mesas de profesores   120 mesas unipersonales 

         El Ayuntamiento, ante esta inesperada y prematura recepción, acuerda, en sesión celebrada en día 8 de agosto de 1980, guardarlo en el colegio de Pola de Siero y tres meses después, el concejal de educación convoca a los maestros de La Acebal-Lieres, Lieres, La Pedrera, Feleches y Traspando a una reunión el día 30 de octubre de 1980 a las 6 de la tarde en la casa de juventud de Lieres para  examinar el material e inventariarlo. 

          La nueva concentración escolar de Lieres abre sus puertas en el curso 1981/1982 pero el centro nace pequeño y así lo percibe el MEC contrastando los datos de matrícula prevista, Por eso, el día 21 de marzo de 1981 plantea al Ayuntamiento la necesidad de estudiar la situación que puede surgir con la apertura del nuevo centro, pues el área de concentración escolar es amplísima ya que comprendía las zonas geográficas abarcadas por las escuelas de Lieres-Solvay, Lieres-Quintanal, Acebal, Traspando y Feleches. El MEC quiere llamar la atención del Ayuntamiento sobre el problema que la concentración escolar traerá, pues el nuevo colegio se construyó con menos unidades de las  necesarias y obviamente será necesario adoptar medidas complementarias para poder atender satisfactoriamente a toda la población escolar y le propone tres: 

1.- Construir un anexo al nuevo centro. Estaría compuesto por cuatro unidades y se podrían escolarizar en ellas Preescolar y el Ciclo Inicial. No la considera el MEC como la solución más adecuada puesto que una nueva construcción supondría esperar dos o tres años. 

2.- Comprar la actual Graduada a la empresa “Minas de Lieres”. Sería la solución más rápida e  implicaría al Ayuntamiento en obras de reparación y mantenimiento para  que estuvieran a punto con fecha de  septiembre de 1981. Esta medida condicionaría que la enseñanza se impartiera en dos edificios relativamente lejos. 

3.- Realizar las gestiones oportunas con “Minas de Lieres”  para continuar la cesión temporal de las instalaciones hasta que el Ministerio pueda concluir la solución primera. 

El inspector que emite dicho informe, el Sr. Medina, adjunta además la situación escolar del momento:

 a.     Área objeto de concentración: áreas geográficas abarcadas en ese momento por:

     Las Escuelas de Lieres- Solvay        Las escuelas de Lieres-Quintanal      Las escuelas de El Acebal       Las escuelas de Traspando          Las escuelas de Feleches. 

 b.    Escolarización actual. La población escolar estaba atendida en:       1 escuela graduada de cinco unidades (4 EGB y 1 preescolar) en Lieres-Solvay (edificio de la empresa “Minas de Lieres”)     8 escuelas unitarias (dos cada una) en Lieres-Quintanal, Acebal, Traspando y Feleches.  

c.     Matricula: 

 

 PA PB 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º T
 Lieres / Solvay 20 22 23 22 19 19 18 13 15 12 183
 El Acebal _ 1 3 7 1 5 3 5 3 8 36
 Feleches 5 3 3 8 3 4 _ _ _ _ 26
 Lieres / Quintanal _ 1 2 5 6 4 6 4 7 8 43
 Traspando _ 1 5 8 5 4 5 5 8 8 49

 Alumnos escolarización en Colegio Comarcal de Pola de Siero procedentes de Feleches y Lieres / Solvay: 

 

Feleches

 _ _ 1 4 2 2 14 12 14 7     56
 Lieres / Solvay _ __ _ _ _ _ _ _ 2 2 4
                    TOTALES 25 28  37 54 33 38 46 39 49 45 397

 d.     Situación prevista para el curso 1981 /1982. El Inspector hace un estudio aproximado de la matrícula para el curso,  la real la confirmaría en el mes de mayo, El total de alumnos que prevé para las escuelas de Lieres / Solvay, Acebal, Traspando, Feleches, Lieres-Quintanal es de 399. 

       Distribución por centros: 

 

 PA PB 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º TOTAL
 Lieres  25  20  22  23  22  19  24  50  39  62       306 
 Acebal _  1  1  3  7  1  5 _ _ _          18
 Feleches _  5  5  4  7  10 _ _ _ _           31
 Lieres / Quintanal _  1  1  2  5  6  4 _ _ _           19
 Traspando _  2  1  5  8  5  4 _ _ _           25
   TOTALES  25  29  30  37  49  41  37  50  39  62         399
  •   Aulas necesarias: Para escolarizar a estos alumnos se consideran necesarias las siguientes aulas:

      Lieres: 13 mínimoo        Acebal: 1o        Feleches: 1o        Lieres / Quintanal: 1o        Traspando: 1    

  •  Aulas reales: Por tanto la situación real resultante sería que el nuevo colegio contaría con 10 aulas y habría que aumentarle 4 más o comprar la actual graduada. El resto de aulas una en cada pueblo. 
  •    Transporte:Se necesitarían dos líneas: o        Línea Acebal / Lieres / Quintanal con 35 escolares en viaje de ida y vuelta o comedor.o        Línea Traspando / Feleches / Lieres con 70 escolares, en viaje de ida y vuelta o comedor.
  •   Comedor:En caso de funcionamiento contaría con 100 plazas.
  •     Creaciones:Para desarrollar la anterior propuesta, partiendo de la situación real de Lieres ( 7EGB y 1 Preescolar) habría que crear 1 unidad Preescolar y 7 de EGB.
  •   Supresiones:Se suprimirían las unitarias de niños en Acebal, Lieres-Quintanal y Traspando, convirtiendo en mixta la de niñas. Se suprimiría la unitaria de niñas en Feleches, transformando en mixta la de niños. Se pide para los maestros de las escuelas suprimidas los derechos del Decreto de Concentraciones Escolares. 

           Una vez recibido este informe del MEC, el Ayuntamiento convoca a los maestros de las escuelas de Quintanal, Traspando, Feleches y Acebal, así como al director del colegio de la Agrupación Escolar  de Lieres a una reunión el día 7 de abril a las 5 de la tarde en las escuelas de Lieres-Solvay con el concejal presidente de la Comisión de Enseñanza y con el representante de la Junta Municipal de Enseñanza para tratar el tema de la concentración escolar. A cada uno de los convocados adjunta copia del informe para su estudio previo. 

           En esta reunión el Ayuntamiento ya manifiesta su  intención de comprar las escuelas de Solvay, Al acuerdo de compra se llega en sesión celebrada el día 10 de diciembre de 1982, aunque no sería efectiva hasta el año 1983, concretamente el día 15 de abril donde en reunión del pleno, el secretario certifica el contrato de enajenación de las escuelas, propiedad de “Solvay y Cía S.  A. “ al Ayuntamiento de Siero, que se realizó ante notario y da cuenta de la escritura de compraventa de la finca: “de Entre las Casas, Las Casas y el Huerto del Prado, sita en la Pedrera, Lieres que según reciente medición tiene 53 a y 88 ca, descontada la ocupación de terrenos por la carretera de Lieres a la Cruz, sobre la que se declara como nueva obra un edificio,  Grupo escolar, que sigue con tal destino, de dos plantas, la 1ª de 474 m2 y la 2ª de 238 m2”.  En el mismo acto de compraventa se establece el precio de 13.203.643 pesetas que se hace mediante talón bancario de 3 150 000 pesetas que se entregan en el momento y el resto mediante dos letras de cambio una de 3 383 854 pesetas y otra de 6 694 729 pesetas. Con vencimientos ambas a 31 de mayo y 30 de noviembre del año 1983. 

            Todo lo anterior es aprobado en votación ordinaria por la unanimidad del pleno y se acuerda:

1.      Ratificar lo pactado, principalmente lo referido a precio y forma de pago.

 2.      Hacer especial constancia del destino de la finca adquirida ya que la parte edificada y descrita se destina a grupo escolar, manteniendo el destino que, por cesión temporal de uso de la compañía vendedora, tiene actualmente y el resto de la zona de recreo infantil, manteniendo así el mismo uno existente. 

            Como es lógico, antes de la compra el Ayuntamiento hace una valoración de las instalaciones que quiere adquirir. Los técnicos municipales informan el día 6 de febrero de 1982. Toman medidas y datos y hacen un informe detallado del Grupo Escolar de superficie total construida de 712 m2. Independientemente del terreno cuya superficie es de 1915 m2 sin contar con un hórreo que también formaba parte del grupo escolar. Los técnicos dan un valor de 15.450 pesetas/  m2 de  construcción.

            Volviendo a los comienzos del nuevo centro escolar debo referirme en esta ocasión a otro problema que condicionaba su apertura: las líneas de tendido eléctrico y de teléfonos que lo atravesaban. El día 14 de mayo de 1981, la Unidad Técnica del MEC envía un escrito al Ayuntamiento para que gestione la retirada de las mismas. Además debe hacerse cargo del sistema de alcantarillado desde el recinto escolar al colector general. El día 26 de mayo el Ayuntamiento solicita a ERCOA la retirada de líneas y un mes más tarde ,el día 23 de junio, la empresa eléctrica contesta al Ayuntamiento indicándole que la línea suministra energía a la piscina y al polideportivo y por tanto la variación de la misma generaría serios problemas. No obstante, propone estudiar  una solución conjunta que satisfaga a todas las partes. Acude representando a ERCOA su jefe técnico quien propone solicitar al Ministerio de Obras Públicas la instalación de un poste de hormigón dentro de la línea de edificación de la carretera N 634 como única solución al problema, aunque da por hecho que la Delegación de Obras Públicas iba a denegarlo por no contar con las distancias mínimas exigidas, según lo dispuesto en el Reglamento de la nueva Ley de Carreteras del año 1977. Así fue y ERCOA se lo comunica al Ayuntamiento el día 15 de septiembre.

              Ha comenzado ya el curso escolar  y sin suministro eléctrico. El Ayuntamiento lo solicita el 19 de septiembre y tres días más tarde propone a ERCOA como solución al problema la canalización del tendido subterráneamente, Para elle argumenta que otra compañía eléctrica ya había adoptado esta medida para el colegio de El Berrón y el Ministerio de Obras Públicas había dado el visto bueno.

               Todos los comienzos son difíciles y como no podía ser de otra manera surge un nuevo problema: la seguridad vial. El centro está muy próximo a la N 634. Por ese motivo, la comisión Municipal Permanente acuerda el día 15 de octubre ponerse nuevamente en contacto con el MOPU enviándole un escrito en el que solicitan la instalación de semáforos intermitentes, pasos de cebra y señales de limitación de velocidad en dicha carretera nacional. El Alcalde no obstante ve más factible, porque sería más fácil su obtención, solicitar una señalización con el horario de paso de los niños, y por eso propone, y la comisión acepta por unanimidad, pedir autorización para señalizar un paso de cebra y colocar dos indicadores de “atención al Paso de niños”. 

               La jefatura de Carreteras autoriza al Ayuntamiento el 17 de diciembre de 1981:

  1. Establecer un paso de cebra de 2,50 m de ancho entre el acceso a la carrocerías Rueda y la línea continua de prohibición de adelantamiento existente para la dirección Santander-Oviedo. Sería utilizado no sólo por los niños del colegio, sino también por cualquier otra persona principalmente aquellas que puedan acceder a la estación del ferrocarril.

  1. Instalación de dos señales  reglamentarias de paso de peatones que se situarán inmediatamente  antes del paso de cebra, una en cada sentido.

  

  1. Instalar dos señales reglamentarias de niños. En el mismo poste se sustentación se incluirían una señal reglamentaria de límite de velocidad a 70 Km /h.

José Antonio Somoano Martínez

Información obtenida del Archivo Municipal de Siero