Bosphorus Bridge 19 March 2013

18 04 2013

The waters of the strait are traversed by numerous ferries. Two suspension bridges cross the Bosphorus. The first of these, the Bosphorus Bridge, is 1,074 m (3,524 ft) long and was completed in 1973. The second, named Fatih Sultan Mehmet (Bosphorus II) Bridge, is 1,090 m (3,576 ft) long, and was completed in 1988 about 5 km (3 mi) north of the first bridge. The Bosphorus Bridge forms part of the O1 Motorway, while the Fatih Sultan Mehmet Bridge forms part of the Trans-European Motorway.

Un gran número de ferries atraviesan las aguas del estrecho. Dos puentes atraviesan el Bósforo. Uno de ellos es el Puente del Bósforo, con 1.074 metros de longitud (3.524 pies) terminado en 1973. El segundo, de nombre Fatih Sultan Mehmet (Bosforo II) tiene 1.090 metros de longitud (3.576 pies) y fue terminado en 1988, a unos 5 km (3 millas) al norte del primer puente. El Puente del Bósforo forma parte de la autopista O1, mientras que el Puente Fatih Sultan Mehmet forma parte de la autopista transeuropea.

Plans for a third suspension bridge, which will allow transit traffic to by-pass the city traffic, have been approved by the Ministry of Transportation in 2012. The construction of the project was awarded to the İçtaş-Astaldi consortium on May 29, 2012. The bridge will be built near the northern end of the Bosphorus, between the villages of Garipçe on the European side and Poyrazköy on the Asian side. It will be part of the “Northern Marmara Motorway”, which will be further integrated with the existing Black Sea Coastal Highway.

El Ministerio de transporte turco ha aprobado recientemente, en 2012, la construcción de un tercer puente en suspensió que además de permitir el tráfico rodado, permita el paso peatonal. La construcción de proyecto ha sido otorgada a consorcio Içtas- Astaldi en mayo de 2012. El puente se construirá cerca del extremo norte del Bósforo, entre los Garipçe en la orilla europea y Poyrazköy en la orilla asiática Formará parte del la “Autopista de Marmara del Norte”, que a su vez se integrará con la ya existente autopista de la Costa de Mar Negro.

Another crossing, the Marmaray tunnel, is a 13.7 km (8.5 mi) long undersea railway tunnel currently under construction and is expected to be completed in 2015. Approximately 1,400 m (4,593 ft) of the tunnel will run under the strait, at a depth of about 55 m (180 ft).

Otra forma de cruzar el Bósforo es el tunel de Marmaray, de 13,7 km de longitud (8,5 millas), tunel que discurre bajo el mar en construcción y que se espera esté terminado para el año 2015. Aproximadamente, 1.400 metros (4.593 pies) del tunel están situados debajo del estrecho, a una profundidad de 55 metros (180 pies).

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