Comentarios para CIENCIA VIVA

Comentario de Kenia, 1ºA. en Ciencia y literatura

Kenia, 1ºA. — Thu, 17 May 2012 19:03:03 +0000

Como se ha citado anteriormente al famoso autor Julio Verne, me ha parecido oportuno destacarle también en su relación entre la ciencia y la literatura, en el siguiente artículo de una página web “Letras en el tiempo” El artículo comienza así:

Julio Verne y la literatura de anticipación científica

Más allá de ser un escritor exitoso que atravesó la barrera del tiempo con sus innumerables novelas de aventuras y de anticipación científica, Julio Verne fue un gran pedagogo, pues supo atraer al público juvenil de su época e involucrarlo con el mundo de la ciencia y la ficción.

Verne no era científico, pero sí un escritor dotado de muchas habilidades para escribir historias, y estaba muy bien informado de las novedades científicas y tecnológicas de su tiempo. Su método consistía en resumir todos los conocimientos geográficos, geológicos, físicos y astronómicos amasados por la ciencia moderna, para novelarlas de la forma más atrayente y pintoresca, obteniendo el resultado esperado.

Es también durante el siglo XIX cuando Europa empieza a vivir la vorágine del desarrollo científico, y a la par de Julio Verne, hubo otros personajes contemporáneos a él, como Darwin, Mendel, Pasteur, Koch, Maxwell, Hertz, Humboldt y Planck, entre otros, cuyos trabajos e investigaciones le sirvieron de inspiración para aplicarlos en el futuro.

¿Era un futurista?, ¿un hombre que se anticipó a su tiempo?… Mucho se ha dicho al respecto, inclusive se le ha comparado con Herbert George Wells, el autor de las novelas de ciencia ficción “La guerra de los mundos” y “La máquina del tiempo”; sin embargo, al ser cuestionado sobre la relación entre sus escritos y los de Wells, Verne señaló:

“Algunos de mis amigos me han dicho que su trabajo se parece mucho al mío, pero creo que se equivocan. Lo considero un escritor puramente imaginativo, digno de los más grandes elogios, pero nuestros métodos son completamente diferentes. En mis novelas siempre he tratado de apoyar mis pretendidas invenciones sobre una base de hechos reales y utilizar, para su puesta en escena, métodos y materiales que no sobrepasen los límites del saber hacer y de los conocimientos técnicos contemporáneos. Por otra parte, las creaciones del señor Wells pertenecen a una edad y grado de conocimiento científico bastante lejano del presente, para no decir que completamente más allá de los límites de lo posible”.

No obstante las diferencias, una cosa es cierta, y es que ambos escritores se impregnaron del pensamiento científico de su época y supieron sacarle el mejor provecho posible, anticipándose en el tiempo y sin salirse de la verosimilitud científica.

Comentario de Australia 1ºA en Cumbre Medioambiental de Oviedo / 2012

Australia 1ºA — Sun, 04 Mar 2012 11:05:01 +0000

Australia es responsable de cerca del 1,5 por ciento de las emisiones mundiales, pero es uno de los mayores contaminadores per cápita, debido a su dependencia del carbón para cerca del 80 por ciento de la generación de su electricidad.
Por ello se han ideado unos planes para obligar a quienes contaminan a pagar por permisos de emisiones de carbono en un mercado abierto y en cambio ha establecido un comité para buscar la mejor forma de poner un precio al carbono.
El plan previo del gobierno para el comercio de carbono proponía un precio inicial de cerca de 1 dólar por tonelada, antes de moverse a un precio de mercado, y reducciones de emisiones de al menos un 5 por ciento respecto a los niveles del 2000 para el año 2020. Se busca unas reducciones de 25 a 40 por ciento.
Ademas de esto Australia, como uno de los países contaminantes acepta unirse al protocolo propuesto anteriormente por Europa de disminuir un 0,5% de combustibles fósiles por energías renovables.

Comentario de Arabia Saudita 1ºB en Cumbre Medioambiental de Oviedo / 2012

Arabia Saudita 1ºB — Sat, 03 Mar 2012 16:11:02 +0000

Como ministro de Arabia Saudita me gustaría comentar que en mi país se está empezando a independizar del petróleo como energía, a base de esto se está empezando a invertir en energías renovables como la energía solar y la de biomasa que a partir de la basura generada es capaz de generar electricidad y agua destilada, yo creo que este tipo de energía es bueno para invertir en él porque a parte de generar energía también elimina basuras que es otro problema, así que animo a los demás países a invertir en este tipo de energía.

Comentario de Mongolia 1ªA en CMC

Mongolia 1ªA — Sat, 03 Mar 2012 15:58:17 +0000

Desde Mongolia querríamos alertar de algún modo, un aspecto sobre la explotación de recursos que algunas veces nos causan más problemas que los beneficios que realmente nos aportan dichos recursos, se trata de la contaminación del medio durante la explotación de recursos.
En Mongolia este caso ocurre, por ejemplo, en la explotación de yacimientos minerales en la cuenca del río Selenge. Esta contaminación, es debida principalmente a que existen muchos pequeños mineros que debido a la falta de capital, no pueden utilizar una mejor tecnología y que, entonces, recuren a la minería simple. Muchos de estos pequeños mineros, hecen su trabajo de forma ilegal, con lo que no cumplen medidas que impidan precisamente este tipo de contaminaciones,
Así, perticularmente, en el caso de la contaminación de este río, se produce por la utilización de mercurio en la extracción de oro y que perjudica tanto al medio ambiente de la zona, como a las poblaciones cercanas y a los propios mineros.

Comentario de Polonia 1ºB en CMC

Polonia 1ºB — Sat, 03 Mar 2012 15:45:20 +0000

Europa, en una de sus últimas cumbres en Bruselas, ha tomado algunas medidas interesantes contra el calentamiento global que nos afecta a todos.
http://www.cambio-climatico.com/la-union-europea-aprueba-un-ambicioso-conjunto-de-medidas-para-combatir-el-calentamiento-global

Comentario de Polonia 1ºB en Cumbre Medioambiental de Oviedo / 2012

Polonia 1ºB — Sat, 03 Mar 2012 15:41:10 +0000

Desde Polonia admitimos que somos uno de los países más contaminantes de Europa, lo que la perjudica seriamente para cumplir los pactos medio ambientales.
A principios de la década de 1990, cuando Polonia surge como estado democrático libre e independiente, su situación medioambiental global era deprimente. El país produce la mayor parte de su energía quemando combustibles fósiles importados y tiene la generación de energía per cápita más baja de Europa oriental, con unos precios extremadamente elevados. La grave contaminación del aire a consecuencia de las emisiones que lanza a la atmósfera el carbón quemado en las plantas de energía, ha afectado sensiblemente a la salud humana. Hasta tres cuartas partes de los árboles de Polonia muestran daños derivados de la lluvia ácida. Polonia también se enfrenta a los problemas de la contaminación del agua por el vertido de productos químicos agrícolas y el mar Báltico está seriamente contaminado a lo largo de su costa.
De igual modo, Polonia cada día se compromete más con el medio ambiente con reservas de biosfera bajo el programa El Hombre y la Biosfera de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), con acuerdos medioambientales internacionales relativos a la contaminación atmosférica y marina y protocolos y acuerdos para reducir los residuos de algunas energías, como la energía nuclear.
Nos comprometemos a buscar soluciones por el bien de Europa y de nuestro mundo.

Comentario de Egipto 1ºA en Cumbre Medioambiental de Oviedo / 2012

Egipto 1ºA — Thu, 01 Mar 2012 17:24:19 +0000

Egipto debido a su elevada produccion de petroleo necesita que este siga siendo utilizado por el resto de los paises,aunque sea contaminante y en algún momento se acabará Egipto necesita que siga siendo un material demandado ya que supone un 80% de la economia del pais a pasar de todo esto Egipto estaría dispuesto a disminuir su produccion en petroleo para una mejora en el medio ambiente actual y futuro, por ejemplo sustituyendo su transporte publico contaminante con servicios publicos de bicicletas,autobuses electricos…
-Egipto y sus proyectos de energia eolica:
La compañía holding del gobierno de Abu Dhabi, Masdar firmara un acuerdo con el Ministerio de Energía de Egipto para construir un parque eólico de 200 MW, que se ubicaría cerca de Suez, en la costa este del país.
Si se llega a confirmar esta noticia, estaríamos en presencia del parque eólico mas grande del país africano, y será un paso importante en el objetivo de producir un 20% de la energía eléctrica del país con fuentes renovables hacia el año 2020.
Actualmente Egipto posee 430 MW de potencia eólica acumulada, de los cuales 60 MW fueron puestos en marcha durante el pasado 2009, toda la potencia ha sido instalada en la costa del Mar Rojo.
Mientras tanto, el gobierno de Egipto prepara las bases para desarrollar la energía eólica en una zona de 656 kilómetros cuadrados en donde se podría albergar las suma de 3.000 MW de potencia, según afirma la Asociación Eólica Danesa, en la zona de El-Zayt, al sur de Zafarana.

Comentario de Kenia, 1ºA. en Bacterias transgénicas para producir biocombustible de las algas marinas

Kenia, 1ºA. — Wed, 29 Feb 2012 17:20:07 +0000

A primera vista esta descabellada idea de poder crear biocombustible a partir de algas, resulta algo extraño pero a la vez muy cercano y posible a que se ponga en auge, sin necesidad de terreno, fertilizantes o agua dulce, es mucho más provechoso que algunos de los alimentos básicos, como el maíz o el azúcar, que ahora mismo están siendo las cosechas industriales principales. Este nuevo descubrimiento de la posible creación de etanol gracias al trabajo con las algas, desplazaría al maíz y a la caña de azúcar, que ahora mismo son las principales fuentes de energía, a un segundo plano.
La ingeniería genética ya ha solventado el problema que suponía la falta de un microorganismo que hacía posible la fermentación de los azúcares en las algas, gracias a esa intervención de ingeniería genética es favorable la metabolización del laginato, que es el azúcar principal para la obtención de bioetanol.
Las grandes cantidades de algas que se producen en los mares y océanos y que a veces dificultan la vida de otras especies en el mismo medio, podía ser una medida, siempre que sea responsable, extraer esas cantidades monumentales de algas de las aguas e invertirlas en producir un biocombustible sostenible.
Todavía no se sabe a ciencia cierta las consecuencias que esto supondría, aunque así parezca que no provocara ningún cambio o daño, solo el tiempo y la observación hablarán.

Comentario de christian en Cumbre Medioambiental de Oviedo / 2012

christian — Mon, 27 Feb 2012 14:49:50 +0000

Los vehículos eléctricos desperdician menos energía que los de combustión interna, emiten menos CO2 y, en el caso de España, su introducción masiva permitiría apuntalar el crecimiento de las renovables, al aprovechar su producción nocturna (ahora se pierde). Pero tienen tres barreras pendientes: el coste de las baterías, su autonomía y el tiempo de recarga.
En este punto, abundan las ideas: Londres, Estocolmo o Milán ya imponen un peaje a los automovilistas, que puede estar vinculado al número de viajeros (a mayor número, menor es la tasa); muchas grandes capitales han peatonalizado buena parte de sus centros urbanos, cobran por aparcar y restringen la circulación de ciertos vehículos (como camiones o furgonetas) en horas punta.
“El coche eléctrico es la solución tecnológica que ofrece una respuesta a aspectos como el calentamiento climático, la contaminación y el ruido urbano”. Ésta es una afirmación habitual entre aquellos que defienden el uso de este tipo de vehículos para proteger el ambiente. IDAE ofrece alguna de las claves de la sostenibilidad de los coches eléctricos.
En primer lugar, el informe apunta por una mera cuestión de ahorro energético. Los motores de los coches eléctricos tienen una eficiencia que ronda el 75%, mientras que en el caso de los clásicos motores de combustión apenas llega al 20-25 por ciento, pues parte de la energía se pierde en forma de calor.
Aún así, hay que considerar muchos factores a la hora de hablar de eficiencia energética. En el caso de los coches eléctricos hay que considerar todo el ciclo, es decir, desde que se produce la electricidad hasta que es consumida por el coche. En este caso los porcentajes no son tan favorables al coche eléctrico, pues parte de la energía se pierde durante la producción, transformación, transporte y recarga de las baterías. En definitiva y de manera global, el rendimiento de los vehículos eléctricos frente a los vehículos térmicos es de un 29 frente a un 20 por ciento. Por eso me ha conmovido lo de los coches electricos y estar en desacuerdo con el consumo de petroleo porque ademas de contaminar terminara por agotarse.
Lo mejor que yo considero es que se utilice la bicicleta urbana publica accesible para todos (lo dicho en clase) hablo de tramos determinados y utilizar los coches reducidos para tramos mas largos asi como el favorecimiento de negocios, transporte privado (que se consideren oportunos),y buscar el desarollo conciencial de los ciudadanos En mi pais existe ya ese proyecto y se deberia aplicarlo en los paises que tienen ese problema.

(Christian) INGLATERRA.

Comentario de Japón 1ºA en Cumbre Medioambiental de Oviedo / 2012

Japón 1ºA — Sun, 12 Feb 2012 16:20:57 +0000

Actualmente, si oímos hablar de la contaminación en Japón, todos pensamos que es un país muy contaminante. Esto es debido al último accidente en Fukushima, pero no siempre ha sido así.
Japón esta considerado como uno de los países más ecológicos del mundo; debido a su preocupación por cuidar el medio ambiente. Se ha propuesto reducir a la mitad las emisiones de dióxido de carbono (CO2), el principal gas de efecto invernadero, para el año 2050. Este plan, que lleva por nombre “Enfriar la Tierra 50″, sería el relevo del Protocolo de Kioto, que espira en el año 2012. Se trataría de situar, en 2050, el CO2 en niveles atmosféricos tolerables.
Al mismo tiempo, Japón se compromete a crear un mecanismo financiero con fondos suficientes para ayudar a los países en vías de desarrollo a cumplir los objetivos de reducción de las emisiones contaminantes. El país del sol naciente se adelanta así a Europa en la carrera por liderar la lucha contra el cambio climático después de Kioto.
Como veis, las cosas no son siempre lo que parecen, y Japón es uno de los países que mas se preocupa por la contaminación en nuestro planeta.