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Esqui alpino

3 Junio 2009
Publicado por cristinarogi27 en: Deportes
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Historia del esqui en España 

En España la afición a esta actividad llegó sobre el año 1908 empezándose a practicar en la zona de Rasos de Peguera, cercano a Barcelona. Años más tarde, grupos de aficionados, autodidactas en su mayoría, practican este deporte en Candanchú, Valgrande-Pajares, Fuentes de Invierno, San Isidro, Sierra Nevada, Navacerrada, y otros lugares que más tarde se convertirán en estaciones de esquí.
Durante la Guerra Civil Española ambos bandos crearon unidades militares de esquiadores en la que se formaba a los soldados para el uso de los esquís. Tras la guerra, en 1939, se reinició la práctica del esquí entre los aficionados pero el material era casi inexistente, reduciéndose a al producido por algunos artesanos.
Dos años más tarde, en 1941, se funda la Federación Española de Esquí, provocando un crecimiento en la afición de este deporte y en el nivel de los aficionados gracias a la llegada de especialistas del deporte venidos del centro de Europa. En 1943 se inaugura el primer remonte mecánico de toda España en la estación de La Molina.
Un grupo de diplomados y aficionados provenientes de la Escuela Militar de Montaña de Jaca crean la escuela de esquí de Candanchú en 1958 convirtiendo todo el valle de Aragón en una zona en la que la afición a este deporte creciese ampliamente.

 Descenso

Es la disciplina más larga y en la que la velocidad es más alta, requiere mucha habilidad y resistencia debido a las dos características comentadas. Las puertas están separadas por una distancia mínima de 48 metros, solo se efectúa un descenso y el ganador es el que tarda menos en bajar. Los esquiadores pueden llegar a conseguir velocidades de hasta 150 km/h.
La competición: La competición consta de tres días. En el primero los participantes examinan la pista y el trazado para conocer las características generales. El segundo día los competidores tienen derecho a hacer una bajada de entrenamiento por el mismo trazado en que se celebrará la competición. El tercer día se celebra la competición en sí misma. Los tiempos están habitualmente entre 1:30 (minuto y medio) y 2:30.
La pista: La pista de descenso debe estar homologada por la FIS (Federación Internacional de Esquí) y debe estar completamente vallada para impedir la entrada a toda persona ajena a la competición y para garantizar la integridad de los participantes en caso de caída. Desde 2003 (aproximadamente) la FIS obliga a los organizadores a “pintar” líneas azules para guiar a los esquiadores y para que puedan ver el relieve de la pista en zonas con sombra. La nieve blanda puede ser peligrosa por las posibles acumulaciones de nieve que puede provocar, por esta razón los organizadores utilizan productos químicos o riegan (literalmente) la pista para endurecerla. Las puertas utilizadas son todas del mismo color (normalmente rojas aunque en ocasiones azules) y las banderas son de un tamaño mayor que en las otras disciplinas para facilitar la visión de los competidores.
Hay varios tipos de descensos:
Eslalom Gigante
Eslalom
Super Gigante
Combinada
Super Combinada
Paralelo
http://www.youtube.com/watch?v=CXkfdQocYj4

Hecho por:
Raul Iñigo Baños
Cristina Rubio Olivera
Teresa Suárez Alvargonzález

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